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新布田鞄鞄株式会社

屋外用収納バッグの選択: 容量、素材、用途ガイド

15立方フィートのルーフバッグには425リットルが入ります。 21 立方フィートのバージョンは 595 リットルを収容できます。この 170 リットルの差は、クーラーボックス、ダッフルバッグ 2 つ、屋根の上のテントを運ぶか、旅行のたびにクーラーボックスを家に置いていくかの違いです。

容量、材質、アプリケーションがその質問に一定の順序で答えます。ほとんどの購入者はそれを逆にします。生地を選択し、次にブランドを選択します。その後、高速道路のサービスで、荷物を積んだバッグの高さがトランクリッドに対して 8 cm 多すぎることに気づきます。以下のシーケンスは、実際の旅行、車両の購入、OEM のサンプル ラウンドで生き残ったものです。

屋外用保管バッグ: コーティングされた織布 (通常はポリエステル、オックスフォード布、または TPU コーティングされたナイロン) で作られた、側面が柔らかい耐荷重コンテナで、ジッパー、バックル、または溶接された縫い目で閉じられ、車のルーフ、ヒッチラック、トランク、ハンドルバー、またはバックにギアを運ぶように設計されています。

お金の手が変わる前に、3 つの変数を測定できます。公称容積は積載できる量を設定し、デニールとコーティングはシェルが紫外線に耐える期間と高速道路の速度を設定し、用途はルーフ、ヒッチ、トランク、フレーム、ショルダーの形式を決定します。

容量第一: 立方フィート、リットル、実際に運ぶ荷物

まず荷物から始めて、次に容積に換算します。長い週末を過ごす大人 2 人には 15 立方フィート (425 リットル) が必要ですが、4 人+キャンプ用品の場合は 21 立方フィート (595 リットル) 以上が必要です。

1 立方フィートは 28.32 リットルに等しいため、計算は簡単です。単純ではないのは使用可能なボリュームです。ほとんどのソフト ルーフ バッグでは、先細の端、ジッパーの曲率、蓋の張り出しにより、公称値の 10 ~ 15 パーセントが削減されます。したがって、21 立方フィートのバッグは、クーラーや木箱などの硬いアイテムを詰めると、およそ 510 ~ 535 リットルの使用可能なスペースを提供します。

425L 15立方フィート、大人2名
595L 21立方フィート、ファミリーキャンプ用
708L 25立方フィート、長期遠征に最適
一般的なルーフバッグサイズによる使用可能容積
11立方フィート 311L
15立方フィート 425L
19立方フィート 538L
21立方フィート 595L
25立方フィート 708L
28立方フィート 793L

どの呼び径がどのトリップに適合しますか?

公称容量、換算容積、各アウトドア収納袋のサイズに適した旅行量
呼び径 ボリューム 一般的な負荷 最高のアプリケーション
11立方フィート 311L ダッフル 2 つとブーツ 1 足 カップル、短い週末、小さなハッチバック
15立方フィート 425L ダッフルバッグ 2 つと 24 L クーラー 大人2人で3~4日
19立方フィート 538L ダッフルバッグ 3 つと 4 人用テント 少人数の家族、3 日間のドライブ旅行
21立方フィート 595L ダッフル 4 個とキャンプ用品 ファミリーキャンプ、エステート、SUVの屋根
25立方フィート 708L キャンプと釣りまたはダイビング用品 長期遠征、屋根付きプラットフォーム
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容量には上限があり、バッグとは関係ありません。 ISO 11154 はルーフ ロード キャリアを対象としており、ほとんどの乗用車はキャリアと空のバッグを含む動的ルーフ荷重が 50 ~ 75 kg と評価されています。 1 リットルあたり約 90 ~ 100 グラムのギアを詰めると、25 立方フィートのバッグを満杯にした場合、重量は 65 kg に近づきます。それ以上の点では、ファブリックではなくラックが制限コンポーネントになります。

最初の旅行の前に、梱包したバッグの重量を体重計で測ります。合計が車両の定格を超える場合は、工具、水、缶詰食品などの密度の高いアイテムをトランクに移動し、ルーフの荷重をかさばる軽いギアに保ちます。

材質: デニール、コーティング、縫い目方法が耐用年数を決定します

車両用には、0.5 mm PVC または PU コーティングを施した 500D ~ 600D のポリエステルまたはオックスフォード生地を指定します。 300D シェルとシングルステッチの縫い目は、高速道路の速度が持続すると最初に現れる 2 つの故障点です。

デニールは糸の質量を測定します。1 デニールは糸 9,000 メートルあたり 1 グラムに相当します。したがって、500D 糸は 300D よりも単位長さあたりの質量が 67% 多く、これは ASTM D5034 に基づく高いグラブ引張強度と、ルーフ バーやラチェット ストラップからの耐摩耗性の向上につながります。コーティングの重量はデニールと同じくらい重要です。 500D オックスフォードの 0.5 mm PVC 層は通常、ISO 811 テストで 1,500 mm をはるかに超える静水頭に達します。これは、雨が降り続く中で 2 時間のドライブを荷物に入れても大丈夫な閾値です。

TPU と PVC: 店頭での実際の違い

TPU(熱可塑性ポリウレタン)
  • マイナス30℃程度まで柔軟性を保つため、冬に折り畳んでもフィルムが割れることはありません。
  • フタル酸エステルを含まず、食品に接触するクーラーライナーに適しています
  • 高周波溶着による接合により、周囲のフィルムよりも強固な接合部を実現
  • 樹脂コストが高く、通常、同じ重量の PVC より 20 ~ 35 パーセント高い
PVC(ポリ塩化ビニル)
  • 低コストで 500D ~ 1000D のラミネートが幅広く入手可能
  • 可塑剤は時間の経過とともに移行するため、古いフィルムは硬くなり、ひび割れが発生します
  • マイナス 10 ℃付近で硬化し、折り目で応力亀裂が発生しやすくなります。
  • 特定のフタル酸エステルは欧州連合の REACH 付属書 XVII に基づいて制限されています

ルーフ、トランク、ショルダーの形式にわたるシェル生地とコーティングの重量をより広範囲に比較するには、このサイトのガイドを参照してください。 防水屋外収納袋 同じ仕様を製品ファミリーごとに分類します。

生地よりも縫い目が重要な理由

ステッチを入れると3~4mmごとに針穴が空きます。コーティングされていない継ぎ目には、2 メートルのジップラインに沿っておよそ 600 の潜在的な漏水経路があります。テーピングまたは溶接によってそれらを閉じ、高周波溶接によって 2 つの TPU 層を融着して、穴のない 1 つのフィルムにします。

バッグの防水性は、その開閉部分によって決まります。定格 1,500 mm を超える 500D シェルでも、ジッパーにストーム フラップがない場合は依然として漏れが発生し、沿岸での使用の 1 シーズン以内にスライダーが腐食すると、溶接された TPU ボディは依然として故障します。
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サンプルについて 3 つの詳細を確認します。ジッパーがコイルか成型歯タイプか、ストーム フラップでカバーされているか、シームテープの幅が少なくとも 20 mm かどうかです。これら 3 つの機能は、布地ラベルよりも確実に漏れパフォーマンスを予測します。

アプリケーション: 車両、天候、検索頻度によって形式が決まります

バッグの積み方と開け方に合わせてフォーマットを選択します。キャビンから離れた場所でかさばる場合はルーフ バッグ、荷物が少なく頻繁に手が届く場合はヒッチ バッグとブーツ バッグ、移動中に必要なギアを入れる場合はフレーム バッグとサドル バッグです。

  • ルーフバッグ: バッグの重量 1 キログラムあたりの量は最大ですが、アクセスは最悪です。旅行ごとに 1 回積み込み、日用品は機内に保管してください。
  • ヒッチおよびリアカーゴキャリア: 積載高さが低くなり、重量配分が改善されますが、その代わりに、後方視界が減り、車軸の後ろの長さが長くなります。
  • ブーツとトランクオーガナイザー: ショッピング、工具、ペット用品など、アイテムは 1 日に数回アクセスされ、別々に保管する必要があるため、適切な形式です。
  • フレーム、サドル、ハンドルバーバッグ: 少量、高頻度のアクセス。ツールとチューブの容量は 1 ~ 3 リットルで、ほとんどの道路や歩道の修理をカバーします。

片手での取り出しテスト

1 日にどのくらいの頻度でバッグが開けられるかを尋ねます。ビーチの日にクーラーを 8 回開けるには、幅広で平らな蓋と 1 つのプルタブが必要です。 1 回の旅行につき 2 回開くルーフ バッグには、ロールトップ クロージャーと 4 本のストラップを取り付けることができます。取得頻度を無視した形式は、一度使用されるとガレージに保管されます。

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天気は 2 番目のフィルターを設定します。海岸沿いの購入者は、塩水噴霧と直射日光により、ひと夏のうちに未処理のポリエステルが劣化するため、耐食性のスライダーと ISO 4892-3 でテストされた UV 安定化糸を指定する必要があります。キャンプ用品を運ぶ内陸の購入者は、耐紫外線性よりも耐摩耗性を優先できます。

実稼働前に 5 つのチェックでサンプルを検証

生地の質量、静水抵抗、縫い目の引っ張り強度、ジップサイクル、定格容量での 24 時間の負荷テストの 5 つのチェックにより、サンプルは 2 時間以内に落ち着くことができます。

  1. ASTM D3776 に基づいて単位面積あたりの生地の質量を確認し、結果を宣言されたデニールと照合します。 500D オックスフォードは、コーティング重量が差し引かれると、狭い帯域内に収まるはずです。
  2. ISO 811 または AATCC 127 に準拠した静水頭試験を実行します。ルーフおよびカーゴバッグは 1,500 mm 以上に保持する必要があります。クーラーライナーは 3,000 mm 以上保持する必要があります。
  3. 縫い目を引っ張って破壊します。溶接された TPU では、破損はフィルム内で発生し、溶接線に沿って発生することはありません。ステッチされた縫い目では、テープは 20 mm 幅で接着されたままにする必要があります。
  4. メインジッパーを 500 回繰り返し、スライダーの固着や歯飛びを検査し、10 分間の水をスプレーした後に繰り返します。
  5. バッグを定格重量まで積み込み、24 時間吊るすかストラップで吊るします。その後、ハンドルのステッチ、D リングアンカー、ベースパネルの変形を確認します。

製造元は新布田鞄鞄株式会社 newfuda.com は、平湖施設から縫製と高周波溶接の両方の生産ラインを稼働させています。そのため、上記のサンプル プロトコルでは、ファブリック テストと溶接テストを 1 つのチェックとして扱うのではなく、分離しています。

返品されたバッグは、ほとんどの場合、パネルの中央ではなく接合部で破損します。最初に接合部をテストし、パネルテストが正式なものとなります。

すべての結果をサンプル ID と照らし合わせて記録します。サンプルごとに 1 ページのテストシートを保持しているバイヤーは、ほとんどの OEM プログラムで承認ラウンドを 3 回から 1 回に短縮します。

一般的な意思決定は数字で答えられる

4人家族では実際に何リットル必要なのでしょうか?

4 人用とキャンプ道具を入れると、595 リットル (21 立方フィート) の容量を計画します。この数字は、それぞれ約 90 リットルのダッフルバッグ 4 つ、4 人用のテント、ストーブをカバーしており、10 ~ 15 パーセントのテーパ許容量が余っています。

600D は常に 500D より優れていますか?

いいえ、600D を超えると、耐摩耗性が向上するため、乗用車の重量と梱包サイズのペナルティが正当化されることはほとんどありません。 0.5 mm のコーティングと溶接またはテープで留められた継ぎ目を備えた 500D シェルは、ISO 811 テストでコーティングされていない 600D シェルよりも優れた性能を発揮し、平方メートルあたりの重量が軽くなります。

溶接された TPU の縫い目はステッチされた縫い目よりも優れていますか?

耐水性については、そうです。高周波溶着によりフィルムが針穴のない 1 つの連続層に融合され、ステッチにより 2 メートルの縫い目に約 600 個の穴が開けられます。金属ラックとの激しい摩擦に対しては、ステッチとテープで留めた 600D オックスフォード パネルがより耐久性の高い選択肢となります。

長旅の前にバッグをテストするにはどうすればよいですか?

定格荷重まで充填し、24 時間吊り下げてから、閉じた袋に庭用ホースを使用して 1 メートルの距離から 3 分間スプレーします。内側の裏地に湿ったパッチがあると、実際の雨では機能しない縫い目やジッパーが正確に識別されます。

容量、素材、用途がこの順序で並んでいるのには理由があります。ボリュームは購入後に修正できない唯一の変数ですが、コーティング、ジッパー、縫い目は、製造注文が署名されるずっと前にサンプルで指定および検証できます。

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