一般的な中型 SUV の 3 列目後ろの貨物室の広さは約 15 立方フィートです。荷物、クーラー、テントを詰め込んでしまうと、旅行が始まる前に車内の収納スペースがなくなってしまいます。
カーキャリアのルーフバッグはその失われたスペースを取り戻し、ハードシェルのルーフトップボックスの数分の一のコストでルーフライン上に 11 ~ 25 立方フィートのスペースを追加します。選択プロセスは、容量、材質、取り付けシステムという 3 つのエンジニアリング上の決定によって決まります。 新布田鞄鞄株式会社 は、2006 年以来、車両用ルーフ バッグと屋外用手荷物のメーカーであり、製造するすべてのキャリアにこれら 3 つのパラメータを組み込んでいます。このガイドでは、それぞれが実際のパフォーマンスにどのように影響するかを説明するので、ルーフ バッグを車両、荷物、運転条件に合わせることができます。
ルーフバッグの定格立方フィートは、車両の長さではなく、実際に運ぶ荷物に合わせてください。ルーフ バッグの容量は 11 ~ 25 立方フィート (310 ~ 710 リットル) で、この定格はバッグがジッパーを閉じていっぱいに梱包されたことを前提としています。 15 立方フィートのモデルには、チェックサイズのケース 2 つとウィークエンド ダッフル 1 つが実際に収納できます。大きなバッグを下に詰めると、生地がはためきます。詰め込みすぎるとジッパーの縫い目に負荷がかかり、これが車のルーフバッグで最も一般的な故障箇所となります。
FO-22 ジープ ルーフ カーゴ バッグ、19 立方フィートの防水キャリア この 19 立方フィートのルーフ バッグは、折りたたみ椅子や釣り竿などのかさばる道具を定期的に持ち運ぶ旅行者に適しています。軽量 3.56 kg の構造と保護パッドにより、屋外旅行の際の取り付けと積み込みが簡単になります。 製品を見る→ 通常の荷物に折りたたみ椅子、釣り竿、ソフトクーラーが含まれる場合は、1 つ上のサイズをお選びください。ルーフバッグの空重量は通常 4 ~ 6 kg であるため、バッグ自体の重量はほとんど増加しません。重要なのは自分の内側にかかる負荷です。より詳しい方法については、 耐荷重に応じた車のルーフ収納バッグの選び方 注文する前に、実際の荷物の積み重なりを測定する手順を説明します。
ルーフバッグが高速道路の風、豪雨、長年の紫外線に耐えられるかどうかは、ブランド名ではなく、生地の重量、コーティング、縫い目の構造によって決まります。 2 つの素材ファミリーが市場を支配しており、それぞれが異なる旅行プロファイルをサポートしています。
デニールは耐久性ではなく、糸の重さを測定します。高密度の 500D 織りは、緩い 600D 織りよりも優れた性能を発揮します。コーティング層、縫い目方法、ジッパーの仕様は、生地の番号だけよりも重要です。
FO-10 防水 15 立方フィート 500D グリッド PVC ルーフ バッグ このバッグは 15 立方フィート、2.1 kg で、容量と扱いやすさのバランスが取れています。高密度の 500D グリッド PVC とヒートシールされた縫い目は、さまざまな屋根スタイルにどのように取り付けられるかを検討する前に、耐久性の問題に対処します。 製品を見る→ | プロパティ | PVCコーティングされたポリエステル | PUコーティングを施したオックスフォード生地 |
| 耐水性 | 完全防水 | 耐水性、屈曲によりコーティングが摩耗する |
| 典型的なデニール数 | 500D-600D | 420D-600D |
| 重量 | より重く、より剛性が高い | 軽量、小さく梱包可能 |
| 耐摩耗性 | 高 | 中等度 |
| 縫い目の互換性 | 溶接またはテーピングで縫合 | シームテープで縫い付けられています |
| 最適な使用例 | 長旅、悪天候 | 市内旅行、時々使用 |
ルーフバッグの安全性はその取り付け方法によって決まります。最も信頼性の高いデザインは、フルラップストラップ、滑り止めマット、耐荷重バックルを組み合わせたものです。ユニバーサルモデルは、クロスバー付きの屋根と、取り付けポイントがまったくない滑らかな屋根パネルの両方に対応する必要があります。
ほとんどのユニバーサル ルーフ バッグはラックなしで取り付けるように作られています。ストラップはドア開口部を垂直に通り、ウェザーシールの下に配置され、バックルがキャビン内で締められます。これは、ストラップが偶然落ちた場所ではなく、工場でマークされた位置に配置されている限り、セダン、SUV、ハッチバックで機能します。
FO-1 防水ソフトルーフトップカーゴバッグ、安全ロック付き、21立方フィート この 21 立方フィートのソフト バッグは、ドアフック ストラップと安全ロックを通してラックのない屋根にフィットします。 500D グリッド PVC、ヒートシールされた縫い目、2.35 kg の重量により、屋上貨物を初めて使用するユーザーにとって実用的な選択肢となります。 製品を見る→ 正しくインストールするには、初めて行う場合は 6 つの手順と約 15 分かかります。以下のシーケンスは、New Fuda がプロトタイプのルーフバッグを実車でテストするときに使用する手順と同じです。
ルーフトップの総荷重、速度、梱包順序によって、ルーフバッグが無傷で届くかどうかが決まります。バッグ自体が最も弱い部分になることはほとんどありません。車両の屋根の限界とドライバーの習慣によって異なります。
はい。ユニバーサル ルーフ バッグはストラップをドア開口部に通して、キャビン内で閉じます。滑り止めマットとドアエッジプロテクターが必要で、ストラップは耐候性シールの下に平らに置く必要があります。
車両のルーフ荷重制限は拘束力の制約であり、通常、裸のルーフでは 50 ~ 60 kg、ラックを使用すると最大 75 kg になります。適切な評価と張力があれば、バッグ自体が弱点になることはほとんどありません。
5 立方フィートは約 140 リットルで、大きなスーツケース 1 個分に相当します。旅行者 2 人の荷物の場合は 15 立方フィートを選択し、4 人家族の場合は 20 立方フィートまで増加します。
はい、縫い目が溶接またはテープで留められており、ジッパーが雨よけで覆われている場合は可能です。速度を 110 km/h 以下に保ち、最初の 30 分後にストラップを締め直すと、バッグは持続的な雨にも耐えられます。
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